Impériale 8, Royale 7 puis Nationale, la 7 déroula au final 996km, du point 0 des routes de France (à découvrir à vos pieds, sur le parvis de Notre-Dame de Paris) jusqu’à la frontière italienne de Menton.Et si l’on conjugue au passé, c’est que la Nationale 7 n’est plus, suite au transfert des routes nationales
Nationale 7, route d\’histoire(s) Lire la suite »
Les bouchons de la Nationale 7 ne sont pas une légende. Préliminaires incontournables aux vacances pour les uns, nausées garanties pour les autres, il fallait en tout cas prendre son mal en patience lors du grand départ estival. Dans ce reportage, on lit, on mange des œufs durs et des bananes ou « on écoute la
Dans les bouchons de la Nationale 7 Lire la suite »
« Il faut la prendre qu’on aille à Rome à Sète, que l’on soit deux trois quatre cinq six ou sept, c’est une route qui fait recette… » chantait Trénet, il y a tout juste 70 ans.Symbole de départ en vacances dans la mémoire collective française, la Nationale 7 déroule ses mille kilomètres (les mille bornes) entre
Nationale 7, \ »les Champs-Elysées de la France\ » Lire la suite »
12 août 1965. Une peugeot 404 blanche fend la nuit, conduite par Jean-Claude Ghrenissia, le jeune frère d’Enrico Macias et régisseur de la tournée de Serge Lama. Lequel se trouve dans la voiture, en compagnie de sa fiancée Liliane Benelli, pianiste de la chanteuse Barbara. Les platanes de la Nationale 7 défilent, lorsque la voiture
Serge Lama, l\’accident Lire la suite »
